Câți bani pierde statul din cauza traficului de țigări

Cu banii pierduţi din cauza traficului de ţigări România ar putea construi 50 de kilometri de autostradă anual. Realitatea este că la aceste pierderi, Guvernul mai contorizează o altă gaură în buget: întârzierea cu care a fost transpusă legislaţia privind modificarea pachetelor de ţigări începând cu luna mai, relatează Digi24.

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

În România traficul cu ţigarete reprezintă peste 16% din consum, o afacere ilegală din care statul şi producătorii de ţigarete pierd anual aproximativ 600 de milioane de euro. Traficanţii au fost încurajaţi şi de decizia Guvernului din 2013 când Autoritatea Vămilor şi Garda Financiară au fost incluse în ANAF, iar vămile au devenit locuri mult mai uşor de tranzitat ilegal.

„Desfiinţarea vămii din 2013 a fost o greşeală! Eu la momentul acela mi-am dat demisia că nu am fost de acord. Trebuie reoperaţionalizate structurile de scanare”, spune Dorel Fronea, vicepreşedinte ANAF.

„Ne putem imagina 600.000 de pachete, ne putem imagina 2 tiruri de ţigări de contrabandă care se consumă zilnic în România”, afirmă Constantin Bratu, directul afaceri corporative BAT.

România are cea mai lungă şi greu de păzit frontieră extracomunitară: 2070 de kilometri. Însă piedici ne punem şi singuri. Legea de transpunere a directivei europene pentru schimbarea pachetelor de ţigări a fost aprobată anul trecut în luna noiembrie, cu o întârziere de 7 luni. Pentru a-şi conforma producţia producătorii au avut la dispoziţie o singură lună. Aşa că, fabricile de ţigarete au produs pe stoc, bazat pe legislaţia anterioară, iar acum statul va plăti de la buget zeci de milioane de euro pentru această întârziere.

„Sunt fluctuaţii, într-adevăr la încasările bugetare, dar problema cea mare abia acum urmează: pe 20 mai 2017 nu vor mai putea exista în magazine ţigarete de tip vechi. Prin urmare vom fi nevoiţi să retragem ţigaretele de tip vechi, să le distrugem şi asta va genera cereri de restituire de accize de la buget pentru că acele ţigarete au fost puse pe piaţă în mod legal”, spune Gilda Lazăr, director afaceri corporative JTI.

Premierul Sorin Grindeanu a pus pe seama industriei tutunului şi de prelucrare a lemnului încasările bugetare cu 1 miliard de lei mai scăzute din luna ianuarie. Industria tutunului este al doilea contribuabil la bugetul statului, cu 3 miliarde de euro anual şi asta pentru că 80% din preţul unui pachet de ţigări înseamnă taxe.