Business Club. Nabucco primește bani de la stat și după eșec

Concertele anului 2025: Justin Timberlake vine prima dată în România, Andre Rieu revine la Cluj

Culisele aderării României la spațiul Schengen. Predoiu: A contat schimbarea fundamentală a abordării noastre

Ministrul Predoiu vrea să schimbe „rapid” vârsta de pensionare a polițiștilor: „Este o lege proastă, o invitație la pensie”

Cum s-a văzut aurora boreală pe cerul României în prima zi a anului 2025

FBI analizează legătura între explozia din Nevada și atacul din New Orleans. Ce le-a atras atenția anchetatorilor

Un marocan a intrat cu maşina în vitrina unei benzinării din Timișoara, după ce a încurcat frâna cu acceleraţia

Câți kilometri de autostradă și drum expres au fost inaugurați în 2024 și ce promit autoritățile pentru acest an

Benzina și călătoria cu metroul se scumpesc de la 1 ianuarie. Guvernul Ciolacu reintroduce „taxa pe stâlp”

Protest uriaș la Istanbul: Milioane de oameni au ieșit în stradă pentru Palestina, condamnând atacurile israeliene din Gaza

Transgaz şi OMV vor împrumuta Nabucco cu 7,5 milioane de euro, fiecare în părți egale. Bani sunt declarați ca împrumut, dar pentru o companie care are ca singur scop un proiect care nu mai are un viitor, e imposibil să returneze banii. Împrumutul este garantat cu active, dar în realitate nu există ceva palpabil pentru că s-au făcut doar studii până acum.

Transgaz va contribui cu alte 1,34 milioane euro la majorarea capitalului social al companiei de proiect. Practic societatea românească de stat îngroapă 5 milioane de euro.

Comitetul de conducere a Nabucco a aprobat un buget de 20 milioane euro pentru închiderea „controlată” a firmei.

Transgaz a cheltuit deja 25 milioane de euro pentru acest proiect și a trecut investiția la pierderi. Grupul austriac OMV, liderul consorţiului Nabucco, a alocat 55 milioane euro pentru acoperirea pierderilor.

Orice speranță opentru această conductă care ar fi trebuit să alimenteze Europa cu gaze din alte surse decât cele rusești a dispărut la finalul lunii iunie, când Azerbaidajul și companiile care dezvoltă un mare zăcământ din această țară au ales pentru transport o altă rută, Trans-Adriatic Pipeline, cu destinaţia în Italia.