Bani europeni pentru reabilitarea căii ferate de peste granița cu Ungaria

Români exploatați și transformați în sclavi în Ungaria de un grup infracțional format tot din români. Cum își păcăleau victimele

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

În acest moment, liniile ferate se opresc brusc înainte de graniţă. În judetul Bihor, de exemplu, între satele Cheresig şi Korosnagyharsany, trenul ar face doar patru kilometri, însă nu mai există cale ferată. Tronsonul pe fâşia de frontieră a fost scos încă din timpul celui de-Al Doilea Război Mondial.

Recent, primarii celor două localitaţi învecinate au câştigat un proiect european pentru reabilitarea liniilor ferate pe o lungime totală de 113 de kilometri, între oraşele Gyoma şi Oradea, cu o valoare de 765.000 de euro. Procedura de achiziţie pentru proiectarea lucrărilor a demarat de câteva zile.