Autostradă cerută în stradă

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

La protest sunt aşteptaţi opt mii de angajaţi Dacia şi la noi sunt mai rare protestele în care nu se cer drepturi pentru salariaţi, ci pentru companii.

Cei din conducerea Dacia au cerut ca autostrada să fie finalizată până în 2020. Şi prin această cerere de fapt se poate vedea şi o ameninţare. Doar că deja termenul a devenit nerealist. Sunt destul de multe probleme, cu studiile de fezabilitate, cu autorizaţiile care vor întârzia proiectul cu cel puţin un an. Iar 2020 devine şi el un termen optimist.

O autostradă directă peste munţi care să lege Piteştiul de pieţele sale de desfacere externe va duce la o scădere a costurilor de transport cu 30 de euro pentru fiecare maşină produsă.