Micile afaceri de succes create de șinele de tramvai vechi și periculoase din București

Bucureștiul are 50 de kilometri de șine de tramvai vechi și periculoase. Sunt cârpite, rupte si strâmbe. Pe toate traseele degradate, mașinile se aleg cu avarii, unele chiar cu anvelopele tăiate. Vă arătăm starea șinelor vechi și periculoase din Capitală, în reportajul următor.

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Bătaie între jandarmi într-un restaurant din București. Unul dintre ei a ajuns în comă la spital

Accident grav pe un șantier din Capitală. O placă de beton a căzut peste un utilaj în care ar fi o persoană

Care sunt cele mai „instagramabile” locuri din București, anul acesta de Crăciun

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Strada Lizeanu, București, 2021. N-a fost război în zonă din 1944, dar șinele de tramvai par bombardate. Din loc în loc sunt rupte. Pe sute de metri, sunt strâmbe, sudate grăbit, cârpite. Iar platbanda e roasă de rugină, periculos de ridicată și taie precum cuțitul.

Șofer: Foarte periculoasă! Ne fuge mașina, practic. Ne alunecă roțile. E foarte riscantă. Ar trebui scoasă, probabil, și refăcută cumva. Nu știu...

Șofer: Linia asta de tramvai trebuie desfințată, vă rog! Asta e un obstacol pentru circulație!

Șofer: E groaznică! Păi asta taie și cauciucuri, face și accidente. Fac accidente oamenii din cauza asta.

Vulcanizarea, afacerea de lângă șina de tramvai

Șinele distruse și păguboase au creat, în timp, mici afaceri. Pe șina Căii Dudești, doar între Dristor și mall Vitan, sunt două vulcanizări. Pe strada Lizeanu, de-a lungul șinei de tramvai alte două.

Și, desigur, în toate vulcanizările este vizibil și bilanțul șinelor proaste: grămezi de anvelope găurite, tăiate, sparte.

PMB n-are bani pentru calea ferată din oraș

Despre șinele periculoase, primarul Nicușor Dan, precizează clar: nu sunt bani pentru altele noi, deocamdată.

Nicușor Dan, primarul general al Capitalei: Proiectele există. Știm exact care sunt cei 50 de kilometri unde trebuie să intervenim, numai că nu avem bani. Reabilitarea unei linii de tramvai costă 7 milioane de euro pe km, dacă vrei sa faci serios. Toate liniile de tramvai sunt incluse în PNRR, în solicitarea noastră pentru PNRR. O să vedem varianta finală a PNRR-ului sau a fondurilor structurale care or să vina imediat după PNRR.

Editor : A.P.