A. Năstase: Dacă eram eu președinte, autostrada Transilvania era gata

Un cargo rusesc s-a scufundat în Mediterană, după o explozie în sala motoarelor 

Ciolacu, răspuns ironic când a fost întrebat de facturile pentru zborurile Nordis

Cod portocaliu de ninsori și vânt puternic în ziua de Crăciun. Care sunt zonele afectate

Un avion Swiss Air de pe ruta București - Zurich a aterizat de urgență în Austria

George Simion, despre Guvernul Ciolacu 2: „N-aţi auzit vocea poporului”

Cătălin Drulă: Ceauşescu rânjeşte din iad când vede o nouă nomenclatură şi nişte noi securişi care se agaţă cu disperare de putere

Ilie Bolojan: „Guvernul pe care ne propunem să-l învestim astăzi este o necesitate pentru România”

Marcel Ciolacu: „Funcţionarul public a devenit similar cu cornul abundenţei”. Ce spune despre sănătate și educație

Acord politic semnat de PSD-PNL-UDMR-minorităţi. Crin Antonescu, anunțat oficial candidatul coaliției

„Proiectul a fost sabotat în 2005 – 2006 și după, nu și-a mai revenit. Îmi pare rău că acest proiect, care avea dimensiune importantă din punctul de vedere al infrastructurii și al politicii, nu a fost dus la capăt”, a declarat fostul premier, făcând referire la contractul cu Bechtel.

Acesta a afirmat că autostrada Transilvania ar fi fost finalizată dacă ar fi câștigat alegerile prezidențiale în 2005.

„Dacă aș fi fost eu președinte și dacă aș fi câstigat alegerile din 2005, autostrada era gata până acum”, a susținut Adrian Năstase.

În cartea "Lumea, americanii și noi", fostul premier scrie că alegerea firmei Bechtel, în 2003, pentru construirea autostrăzii Braşov-Borş "părea soluţia cea mai bună pentru a da încă un semnal solid investitorilor americani".

Vinovat, spune acesta, de "transformarea acestui proiect într-un eşec este Traian Băsescu", care "a blocat proiectul doi ani pentru a verifica dacă s-au dat comisioane membrilor guvernului PSD". "În felul acesta costurile au crescut de trei ori", spune Năstase.