Lucrările la Pasajul Ciurel vor fi reluate

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Acestea au fost blocate în octombrie 2015, când stadiul de execuţie ajunsese la 40 la sută. Un locuitor din zonă reclamase în instanţă faptul că unul dintre stâlpii de susţinere este prea aproape de locuinţa sa.

Din 2010, de când s-a deschis şantierul, au fost obţinute trei autorizaţii de construcţie: două de către Primăria Capitalei şi una de către primăria sectorului 6. Primele două au fost anulate după ce instanţa a dat câştig de cauză cetăţeanului nemulţumit.

Pentru a treia, există o decizie definitivă în favoarea autorităţilor. Dacă iniţial chiar s-a pus problema ca primăria să dărâme ce construise, acum se vor continua lucrările prin care autorităţile vor să lege Splaiul Independenţei cu autostrada A1 printr-un drum express de 8 km.

Şantierul a fost deschis în 2010 iar şoseaua trebuia terminată de doi ani.