Unul dintre cele mai frumoase drumuri din România a devenit un pericol

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Încă de la începutul anului, reprezentanţii Companiei Naţionale de Drumuri şi poliţiştii rutieri au interzis şoferilor să circule cu mai mult de 10 kilometri pe oră pe viaductul Stânca Teherău. De asemenea, camioanele mai grele de 7,5 tone nu mai au voie să circule pe această porţiune de drum. Asta după ce Compania de drumuri a făcut o expertiză, potrivit căreia viaductul este extrem de degradat şi ar putea chiar să cadă sub greutatea maşinilor.

La primăvară vor începe reparaţiile care ar urma să se desfășoare timp de un an și jumătate. Costul lucrărilor este estimat la 12 milioane de lei, bani din bugetul Companiei de drumuri.

Viaductul Stânca Teherău, unul dintre cele mai spectaculoase din România, are o lungime de 110 metri şi a fost ridicat în 1982. De atunci, nu s-au mai făcut lucrări pentru întărirea structurii de rezistenţă.