Trotuarul rulant dintre Gara Basarab și Gara de Nord, funcțional după un an

Trotuarul rulant / Foto: Mediafax

Investiţia a fost gata în toamna anului trecut. Autoritităţile însă au avut nevoie de aproape un an ca să semneze un contract de furnizare a curentului electric şi să pornească trotuarul.

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

„Am constatat că e mai uşor să construiască un trotuar rulant, decât să poţi să legi la curent. Au trecut luni şi luni de zile ca să discutăm proiecte de legat la curent între instituții private şi din astea”, a spus primarul Capitalei, Sorin Oprescu. 

Trotuarul rulant poate să transporte 6.000 de persoane pe oră. Este nevoie de circa două minute pentru a parcurge cei 240 de metri ai pasajului.

Iar odată ajunşi la capăt, călătorii pot alege să meargă cu metroul, cu tramvaiul sau cu autobuzul.

Mai exact, cu autobuzele 105,123 sau 780, pot lua tramvaiele 1 şi 35 sau îşi pot continua călătoria, cu autocarul, din autogara IDM.