Trenul a ajuns în Gara din Craiova la ora 19.15. Aici s-a oprit pentru verificări, dar şi pentru a-i fi schimbată locomotiva. Asta pentru că tronsonul Golenţi - Craiova nu este electrificat, aşa că, pe acest sector, garnitura a mers cu o locomotivă diesel.
În mod normal, ruta pe care circulă trenul nu avea nicio legătură cu România şi Ungaria. „În mod normal, călătoream prin Bulgaria, Serbia, Croaţia, Slovenia şi Austria”, a spus un controlor.
„Ministerul Transporturilor a luat hotărârea să facă această deviere prin România, trenul fiind și cu călători și, automat, pentru siguranța călătorilor s-a preferat această trecere prin România. Este pentru prima oară când se întâmplă acest lucru”, a declarat Carmen Mihăilă, şef staţie infrastructură Craiova.
Trenul transporta călători, dar şi câteva vagoane încărcate cu maşini.