Transport public high-tech la Cluj-Napoca

Angajații Wizz Air au inhalat vapori toxici în cabina avionului care zbura de la Cluj

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Construit după modelul din Viena şi Budapesta, noul sistem de eliberare a biletelor va funcţiona în 60 de staţii din cele 87.

„Meniul este intuitiv pentru un bilet local de Cluj-Napoca avem un buton principal care se utilizează simplu. E cel mai simplu buton de pe automat. Bilet local. Se afişează costul acestuia - doi lei şi pot introduce banii”, explică Laura Lupas, administratorul sistemului.

Staţia inteligentă are un afişaj electronic unde apare numele staţiei, data şi ora. De asemenea îi ajută pe călători să ştie cât au de aşteptat. De exemplu, în acest moment vedem că autobuzul cu numărul 30 va sosi în staţie în trei minute, iar cel de pe linia opt în şase minute.

Până când toţi călătorii se vor obişnui cu tehnica modernă, în următorul an automatele electronice vor funcţiona în paralel cu toate casele de bilete.

Cei 84 de angajaţi care lucrează acum la casele de bilete vor fi transferaţi la alte departamente, în special la cel destinat întreţinerii noului sistem.