Pasajul subteran de la Piaţa Sudului mai are nevoie de aprobări. Sorin Oprescu spune însă altceva

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

În intersecţia de la Piaţa Sudului nu se vede că ar fi început un şantier.Nu sunt muncitori, panouri de avertizare sau utilaje de construcţii. Lucrările ar trebui să înceapă peste aproape o lună, dar constructorul are nevoie de mai multe aprobări pentru a porni utilajele.

„Primii muncitori vor apărea pentru lucrările de utilităţi. Pe trotuar şi zona verde, iar în trafic probabil vom începe primele lucrări la sfârşitul lunii sau începutul lunii viitoare. Lucrări serioase, nu de pregătire”, explică Grigorie Verenciuc, reprezentant al firmei de construcţii.

Cu totul altceva spunea însă primarul Capitalei la semnarea contractului de finanţare.

„Astăzi, 8 mai, după semnarea lucrurilor astea... Sincer să vă spun, am şi început să montăm partea de organizare de şantier. Am început să o facem”, spunea Sorin Oprescu în urmă cu câteva zile.

Şoferii aşteaptă de mult o soluţie, dar sunt sceptici că lucrările vor fi gata la timp.

„În şapte, opt ani se vor termina. În acelaşi ritm cu care probabil o să şi înceapă”, spune un conducător auto.

Pasajul subteran a fost gândit pentru a elimina aglomeraţia de pe străzile din zona Piaţa Sudului.

„Rampa de intrare-ieşire de pe Niţu Vasile de 160 de metri cu două benzi pe sens. Iar în zona centrală se desface în două tunele diferite”, explică un inginer constructor.

Tunelul ar urma să continue viitorul pod de la Mihai Bravu. Sorin Oprescu promite că timpul de aşteptare în trafic va scădea cu 75 % când totul va fi gata.

Din cauza lucrărilor, în momentul ăsta se stă aproape trei sferturi de oră, însă după ce pasajul de va da în folosinţă, autorităţile promit că se va mai sta doar şapte minute.

Pasajul de la Piaţa Sudului ar trebui să fie terminat într-un an şi jumătate de la startul lucrărilor. Valoarea estimată a construcţiei este de 28 de milioane de euro, din care 21 provin din fonduri europene nerambursabile.