Moscova nu a dat drept de survol deasupra Rusiei pentru cursele TAROM de pe ruta București - Beijing

Rusia folosește cele mai mari avioane din lume pentru a-și retrage tehnica militară din Siria

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

„Problema este că nu avem încă aprobarea din partea autorităţilor ruse de a zbura deasupra Rusiei şi fără nu putem zbura. (Când aţi făcut cererea?) Ooooo, cu câteva luni în urmă. Cred că în mai sau iunie”, a spus Christian Heinzmann, director general TAROM, pentru Digi24.

Răspunsul ar putea să nu vină niciodată. În războiul economic Rusia - Occident, Moscova ia în calcul suspendarea dreptului de survol pentru companiile europene. Ultima cursă TAROM Bucureşti - Beijing a zburat în 2003. A fost anulată pentru că nu mai era rentabilă. Anul trecut, vizita oamenilor de afaceri chinezi la Bucureşti şi a vicepremierului Dragnea la Beijing dădea semnalul că mulţi asiatici sunt interesaţi să vină în România.

„Foarte mulţi turişti din China ar vrea să viziteze România şi o linie directă Beijing-Bucureşti şi invers ar fi foarte util. Si pentru oamenii de afaceri și pentru aceste deplasări”, spunea atunci Liviu Dragnea, vicepremierul României.

Acum, din România nu se poate zbura direct spre China. Este nevoie de cel puţin o escală. O călătorie durează între 14 şi 37 de ore, iar un bilet cumpărat cu cel puţin două luni înainte de călătorie costă între 560 şi 1.200 de euro. Durata călătoriei s-ar scurta la 9 ore după introducerea cursei directe TAROM. Oficialii companiei aeriene vor ca două avioane Airbus cu peste 200 de locuri să zboare către Beijing de două ori pe săptămână.