Metroul spre aeroport, în pană de bani

Români, suspectați de fraudarea sistemului britanic de împrumuturi universitare cu sute de milioane de lire sterline

Paște în Maramureș. Cum se pregătesc proprietarii pensiunilor din Breb pentru turiștii care le vor trece pragul

Una dintre cele mai vechi clădiri din vestul țării a fost restaurată. Cum arată azi conacul familiei Mocioni

România, magnet pentru turiștii străini. Care este destinația preferată de iarnă a celor care ne vizitează țara

Spectacolul primăverii în orașul de pe malul râului Bega. A înflorit „Tunelul Iubirii” din Timișoara

Tinerii care proiectează viitorul. Cum funcționează psihologul AI sau șapca destinată nevăzătorilor

Monument unic descoperit în Constanța, inclus după 37 de ani în circuitul turistic

Un profesor de biologie din Cluj a fost arestat preventiv pentru agresiune sexuală asupra elevelor

Două mașini au rupt gardul bazei NATO de la Mihail Kogălniceanu

Ar fi nevoie de cel puţin 800 de milioane de euro. 300 de milioane au fost împrumutaţi încă din 2010 de la Banca Japoneză pentru Cooperare Internaţională doar că de atunci şi până acum, alţi bani nu s-au mai găsit.

Mai e nevoie de 500 de milioane de euro. Directorul de investiţii al companiei a declarat că posibilităţile de finanţare sunt multe. Însă până apar banii, trece timpul, iar magistrala către aeroport trebuie pusă în funcţiune până în 2020.

Aceasta a fost de la bun început cerinţa celor de la UEFA fiindcă în acel an, România va găzdui mai multe meciuri din Campionatul European de Fotbal.