Exerciții de evacuare în caz de incendiu la metrou

Țepe pe internet cu anvelope de iarnă. Cum vă puteți feri de ofertele-capcană

Cum arată și cum funcționează instalația care transformă apa murdară în energie

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Pompierii au verificat azi-noapte instalaţiile de stingere existente şi gurile de evacuare din tuneluri. Exerciţiul a vizat Eroilor şi Grozăveşti şi va fi reluat şi în alte staţii.  

La sfârșitul anului 2015, staţiile de metrou Crângaşi, Basarab 1, Universitate sau Piaţa Romană sunt câteva dintre cele 20 de staţii care nu sunt autorizate de pompieri să funcţioneze. Actele necesare avizelor nu au ajuns niciodată la inspectorii ISU. Cu toate acestea, staţiile sunt folosite de mai bine de 20 de ani. În aceeaşi situaţie se află şi cele mai noi dintre ele: Bazilescu şi Jiului.

Legea actuală este clară. Spaţiile publice neautorizate de pompieri pot fi închise. Aşa că Metrorex a fost somat să prezinte ISU planurile de construcţie ale gurilor de metrou.

31 de staţii ale metroului bucureştean au fost autorizate în perioada 1996-2000. Au fost inspectate atunci peroanele, pasajele care leagă staţiile şi gurile de evacuare. De atunci şi până acum însă legea siguranţei împotriva posibilelor dezastre s-a modificat.

Citiți și:

ISU: Stațiile de metrou construite înainte de 1989 nu au aviz și autorizație pentru siguranță la incendiu. Răspunsul Metrorex

20 de stații de metrou nu au autorizații ISU