De 13 ani, Direcţia de Sănătate Publică din Galaţi închiriază şoferi

Negocieri în coaliție: PSD ar urma să dea premierul, împărțirea ministerelor rămâne neclară. Ce spun partidele despre cererile USR

Noi detalii în cazul băiatului mort la Spitalul din Târgu Jiu: Medicul de gardă nu a completat foile de observație

Iohannis: Nici CSAT, nici un serviciu nu poate să înceapă să spioneze proprii politicieni

Iohannis spune că alegerile prezidențiale ar trebui organizate „destul de repede”

Condițiile în care Klaus Iohannis ar demisiona din funcție. Ce a răspuns președintele

Zile de doliu la Timișoara în amintirea eroilor căzuți în Revoluția din 1989. Mărturiile revoluționarilor

USR pune opt condiții ca să intre la guvernare. Reacția PSD-PNL-UDMR la cererile anunțate de Elena Lasconi

Bătaie între jandarmi într-un restaurant din București. Unul dintre ei a ajuns în comă la spital

Accident grav pe un șantier din Capitală. O placă de beton a căzut peste un utilaj în care ar fi o persoană

De 13 ani, şapte şoferi închiriaţi conduc zilnic cele opt autoturisme din parcul auto al Direcţiei de Sănătate Publică din Galaţi.

Miruna Mihailovici, reporter Digi24: „Direcţia de Sănătate Publică Galaţi a încheiat un contract de prestări servicii pentru închirierea şoferilor. Valoarea acestui contract este de peste 150.000 de lei pe an, fără TVA.”

Aceeaşi sumă ar fi putut fi folosită de conducerea Direcţiei de Sănătate Publică Galaţi pentru angajarea propriilor şoferi. Lucru recunoscut chiar şi de patronul firmei cu care instituţia are contract.

Dan Zărnescu, patron firmă de prestări-servicii: „Plăteşte exact cât ar fi plătit dacă ar fi fost angajatul lor. Cam atâta îmi plăteşte şi mie. Trebuie să scoateţi şi dumneavoastră un profit... Nu mare lucru, să ştiţi!”

Din 2003, de când DSP Galaţi a rămas fără propriii şoferi, şi până în 2010, valoarea contractelor a fost de peste 300.000 de lei pe an, aproape dublu faţă de cel din prezent. Acest lucru a fost evidenţiat şi într-un raport al Curţii de Conturi.

Dr. Valentin Boldea, purtător de cuvânt DSP: „S-a constatat că această externalizare este mult mai costisitoare decât să ai în organigramă şoferi.”

După controlul din perioada 2010-2014, inspectorii Curţii de Conturi au propus ca soluţie angajarea şoferilor la DSP Galaţi.

Dr. Valentin Boldea, purtător de cuvânt DSP Galaţi: „Din păcate, Ministerul Sănătăţii nu a răspuns favorabil solicitării Direcţiei de Sănătate Publică, astfel încât şi în momentul de faţă parcul auto este deservit prin şoferi preluaţi de la firmă de prestări-servicii.”

Actualul contract de care DSP Galaţi beneficiază acum a fost încheiat la începutul acestui an şi este valabil până la finalul lui 2018. Pentru această perioadă, DSP Galaţi va plăti 308.000 lei fără TVA.