CONTROVERSĂ. Trenuri trase pe linie moartă. De joi, CFR anulează circulația pe 13 rute considerate neprofitabile

„Mulțumim cerului”. Speranță în agricultură după seceta din ultimii ani

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

Este vorba despre trenurile care fac legătura între Galați și Buzău, de exemplu Făurei - Mărășești sau Onești – Mărășești. În această situație se află și trenul InterRegio București Nord – Buzău – Galați și retur, care nu a mai circul în perioada 21 iunie – 8 septembrie.

Motivul este unul foarte simplu, spun cei de la CFR Călători. Garniturile de pe aceste rute nu sunt rentabile, iar explicația vine la doar o lună după ce alte 20 de trenuri, la nivel național, au fost și ele anulate din același motiv.

S-a ajuns, de exemplu, la situația în care, dacă cei de la Oradea voiau să ajungă cu trenul la București erau nevoiți să meargă până la Cluj Napoca, să aștepte acolo alt tren, cu care să vină în Capitală.

Angajații CFR, sub protecția anonimatului, spun că unele dintre aceste rute ar fi, culmea, chiar rentabile și ar avea un grad de acoperire de 100%. Informația a fost furnizată de un telespectator al Digi24, care lucrează în cadrul CFR.

Citiți și

Călătoria cu trenul privat câștigă teren. Care sunt avantajele

Dacă sunteți martorul unui eveniment care se poate transforma într-o știre, scrieți-ne sau trimiteți imagini la digivox@digi24.ro.

CFR anulează tot mai multe trenuri

Trenuri de călători au mai fost anulate şi de la alte regionale. În urmă cu patru luni, de exemplu, CFR Călători a decis să renunțe la trenurile care legau Suceava de Cacica, deşi în urmă cu doi ani a investit peste două milioane de lei în refacerea căii ferate distruse de inundaţii.

Conducerea regionalei CFR Iași a spus că motivul pentru care s-a renunțat la aceste rute este că erau prea puțini călători și nu erau profitabile. Ba mai mult, ar fi trebuit anulate patru din cele opt trenuri pe ruta Suceava – Cacica, dar, în final, au fost anulate doar trei.