CNADNR aruncă 6 milioane de euro pe un studiu de fezabilitate inutil

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

Amendă uriașă: 45.000 de lei pentru un timișorean care a dat foc deșeurilor în spatele curții

Rafael Nadal s-a retras

Banii vor merge către un consorţiu format din două firme româneşti şi una spaniolă, care se angajează să termine studiul în ultimul trimestru din 2016.

Problema este însă că, în varianta finală a Master Planului prezentat de ministerul Transporturilor, tronsonul respectiv de autostradă ar urma să fie construit abia în 2023, iar studiul de fezabilitate să fie refăcut între anii 2021 - 2022, pentru că valabilitatea unui astfel de document este de doi ani.