Autostrada care nu se mai termină. Lucrările pe tronsonul Arad-Timișoara trebuie finalizate astăzi

Amendă uriașă: 45.000 de lei pentru un timișorean care a dat foc deșeurilor în spatele curții

Istoria poștei, de la scrisori trimise cu diligența la e-mail

Un șofer polonez circula cu TIR-ul pe contrasens, pe A1

Momentul în care un tramvai din Timișoara sare de pe linii și ajunge pe trotuar. Din primele informații, de vină ar fi fost vatmanul

Un tramvai din Timișoara a sărit de pe linii și a ajuns pe trotuar. Imagini surprinse după incident

John Malkovich joacă din nou la Timișoara, cu casa închisă

Accident grav între un camion și un microbuz pe autostrada A1. Două persoane au fost duse la spital

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Şoseaua rapidă dintre Arad şi Timişoara, trebuia finalizată încă de anul trecut. În decembrie 2011, tronsonul nu a fost inaugurat, ci doar s-a deschis circulației, cu restricții de viteză (maximum 100 de km/oră), cu deplasare pe o singură bandă în ambele sensuri de mers și cu muncitori care păreau parte din peisaj.

Probleme au fost încă de la început: deplasări de poduri, crăpături și gropi. Tocmai de aceea, ultimele lucrări au presupus decopertarea și reasfaltarea completă a autostrăzii. Totul trebuie să fie gata astăzi.

În ultimele zile, muncitorii au lucrat într-o atmosferă extrem de tensionată, iar nervii unui reprezentant al firmei de construcții au cedat vineri, când a agresat o echipă de la Digi24.

Dacă lucrările nu se încheie astăzi, constructorul riscă penalități de un procent pe zi din valoarea totală a contractului.

În plus, dacă statul român nu reușește să recepționeze lucrările, va pierde banii europeni din acest contract, adică jumătate din cele 135 de milioane de euro – valoarea totală a lucrărilor.