Timişoara, cel mai important nod logistic din zonă: mii de tone de marfă din întreaga Europă vor fi aduse aici

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Mii de tone de marfă din întreaga Europă vor fi aduse aici, lângă Timișoara, la Centrul Intermodal, unde vor fi depozitate pe o suprafaţă de aproximativ 30 de hectare. Proiectul prevede construcţia unui complex de depozitare şi schimb de containere şi a unei staţii feroviare în Timişoara destinate traficului de marfă. Valoarea proiectului este de peste 22 de milioane de euro.

Din acest loc, marfa va fi transportată pe cale rutieră, feroviară sau aeriană în toate colțurile țării, dar și în această parte a continentului.

Consiliul Judeţean Timiş doreşte, prin acest proiect, să transforme capitala Banatului în principalul punct de intrare a mărfurilor în România, dinspre vestul Europei, aspect care va conduce la dezvoltarea economică a Timişului. Lucrările la Centrul Intermodal de Mărfuri vor începe până la sfârşitul acestui an.

”Eu sper ca în toamna sau iarna acestui an vom putea efectiv să demarăm lucrările. Pe regula N+3 pentru unele proiecte din fonduri europene ar trebui ca până în decembrie 2015 să avem lucrările executate şi finalizate“, afirmă Marian Vasile, vicepreședintele Consiliului Județean Timiș.

Pentru Timişoara, un asemenea centru logistic înseamnă atragerea de mari investitori în oraşul de pe Bega şi totodată de fonduri suplimentare la bugetul local.

„E un avantaj de reducere a timpilor de transport, e un avantaj logistic, mai ales prin prisma faptului că conectează tansportul de căi ferate, transportul pe cale aeriană şi cel rutier. Vorbim de o perspectivă pentru firmele de logistică uriaşă şi de o perspectivă pentru firmele care realizează producţie în Timişoara şi în zona metropolitană“, ne-a declarat Dan Diaconu, viceprimarul Timișoarei.

Potrivit proiectului, centrul intermodal de mărfuri va deservi companii din România, Serbia şi Ungaria, pe o rază de peste 300 de km.

reporter: Miodrag Hojda
operator: Dan Șoșdean
editor web: Călin Țenche