Autostrăzile, mereu în întârziere

Un șofer polonez circula cu TIR-ul pe contrasens, pe A1

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Dacă nu respectă termenul de predare a autostrăzii, adică 30 iunie, firma care se ocupă de lucrări riscă penalizări de un procent din valoarea contractului pentru fiecare zi de întârziere. În plus, până și vremea e împotriva constructorilor, ploile din ultima perioadă i-au împiedicat să avanseze cu şantierul. Astfel, șansele ca toate problemele să fie remediate în trei săptămâni sunt minime.

Care e situația cu autostrada Arad - Nădlac? 

Şi mai proastă este situaţia în cazul drumului de mare viteză ce trebuie să facă legătura dintre Arad şi graniţa cu Ungaria. Lotul I al autostrăzii Arad - Nădlac a rămas fără constructor în noiembrie 2012, după ce vechiul contract cu firma Romstrade a fost reziliat. Deschiderea ofertelor pentru licitaţie era programată pentru 4 iunie, însă a fost amânată pentru astăzi. Rămâne de văzut în cât timp va fi desemnat un nou constructor, cert este că va avea de terminat 70% din autostradă până sfârşitul anului.