Asfaltul din autostrada Lugoj-Deva, verificat

Amendă uriașă: 45.000 de lei pentru un timișorean care a dat foc deșeurilor în spatele curții

Istoria poștei, de la scrisori trimise cu diligența la e-mail

Un șofer polonez circula cu TIR-ul pe contrasens, pe A1

Momentul în care un tramvai din Timișoara sare de pe linii și ajunge pe trotuar. Din primele informații, de vină ar fi fost vatmanul

Un tramvai din Timișoara a sărit de pe linii și a ajuns pe trotuar. Imagini surprinse după incident

John Malkovich joacă din nou la Timișoara, cu casa închisă

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Măsura vine după ce în presă au apărut informaţii potrivit cărora o porțiune de aproximativ 17 km, din cei 28,6 cât are acest lot, ar putea fi demolată din cauza faptului că s-a constatat folosirea materielor de slabă calitate, la fel ca și la autostrada Orăștie-Sibiu. La începutul acestei luni, Direcţia de Calitate din cadrul CNADNR şi laboratoarele Direcţiei de Drumuri şi Poduri Timişoara şi Cluj au fost  au recoltat probe din lotul 2 din tronsonul Lugoj-Deva şi mostre din stocurile de materiale folosite pe şantier. De asemenea a fost verificată și calitatea mixturilor asfaltice utilizate.

Până la acestă dată, se arata într-un comunicat al companiei naţionale de drumuri, lucrările sunt realizate în conformitate cu proiectul de execuţie şi caietul de sarcini. DAR există 4 note de neconformitate, semnalate de consultantul care asigură respectarea proiectului. În funcţie de rezultatele primite de la laboratoare, cele 4 neconformităţi vor fi stinse sau nu. Şi tot în acelaşi comunicat, CNADNR susține că va monitoriza şi verifica modul în care se lucrează, dar şi calitatea execuţiei pe şantierele de autostrăzi şi drumuri naţionale aflate în prezent în construire sau modernizare. 

Redactor: Caterina Ledrer