Acces spre autostradă, pe banii judeţului. Asemenea drumuri urmează să fie construite la Şanoviţa, Recaş şi Bethausen

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Așadar, de mai bine de un an, șoferii care vor să folosească primul lot din tronsonul Lugoj - Deva trebuie să ocolească 20 de kilometri până în apropiere de localitatea Balinț. Abia aici se poate urca pe A1 și se poate ajunge până în comuna Traian Vuia. O ocolire care provoacă pierderi de timp şi bani şoferilor care tranzitează zona: ”Faptul că nu pot fi folosiţi e şi mai rău pentru şoferi. Prelungeşte durata de călătorie, consumurile, prelungeşte absolut orice”, ”Atâta timp cât s-a făcut şi nu se poate circula că nu are capete, la ce ne trebuie!? Să o prelungească, să o lege cu Deva, mai departe”, ”Nu este, nu au legătură, nu au coborâri făcute. Foarte rău”.

Soluţia găsită de Consiliul Judeţean Timiş este ridicarea unor noduri de legătură între autostradă şi drumul judeţean 609. Numai că administraţia din Timiş nu vrea să construiască descărcare numai la Şanoviţa, ci şi în dreptul oraşului Recaş şi al comunei Bethausen, pentru porţiuni de autostradă care sunt încă în lucru. Motivul invocat de autorităţi este legat de singurul deponeu ecologic din judeţ, aflat în preajma A1.

”Gândiți-vă ce înseamnă toate maşinile care pleacă, inclusiv din Timişoara, pe autostradă ca să ducă gunoiul la depozitul de deşeuri de la Ghizela. Sau gândiţi-vă ce înseamnă tot tronsonul de la Făget, de la ieşire din judeţ, şi până la Ghizela în acelaşi sens”, explică Titu Bojin, președintele CJ Timiș.

Pentru realizarea celor trei descărcări, Consiliul Judeţean a alocat în bugetul din acest an 230.000 de lei, bani care vor fi folosiţi pentru studiile de fezabilitate. Lucrările propriu-zise vor începe însă abia anul viitor, când ar trebui să fie gata întreg tronsonul de autostradă care leagă Timişoara de Lugoj.

Reporter: Caterina Ledrer, Corina Sfia
Operator: Dan Șoșdean, Adrian Ionescu
Editor web: Călin Țenche