OTL intră în competiţie cu transportatorii privaţi. Din 2014 societatea orădeană va asigura legătura cu Sânmartin şi Borş

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Împreună cu Sânmartin şi Borş, Oradea a format anul trecut Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară Transregio. În urma acestei asocieri, regia locală de transport va presta servicii în cele două comune, care vor avea dreptul să decidă valoarea abonamentelor. Localnicii se plâng că preţurile cerute de operatorii privaţi sunt mari.

"60 de lei Oradea-Sânmartin, 63 de lei Oradea-Băile Felix, deci sunt scumpe."

Situaţia se va schimba, susţine conducerea OTL, care promite că tarifele vor scădea în momentul în care autobuzele societăţii orădene vor transporta călători din cele două comune.

"Intenţionăm să introducem un abonament combinat pentru aceste localităţi care să includă şi preferenţial abonamentul de Oradea, călătoriile pe mijloacele de transport public în Oradea", spune Istvan Csuzi, directorul societăţii orădene de transport local.

Ciprian Barna, directorul Zonei Metropolitane Oradea: "Vorbim de un serviciu unic de informaţii, un regim unic de taxare respectiv un program de circulaţie unic astfel încât să creem un serviciu de transport public integrat la nivelul celor trei unităţi administrativ teritoriale."

Dacă programul va funcţiona, conducerea Zonei Metropolitane spune că în proiect ar putea intra şi alte comune din jurul oraşului. Ca să asigure servicii de calitate societatea locală de transport intenţionează ca de anul viitor să acceseze fonduri europene pentru achiziţionarea de autobuze.

reporter: Florina Fofiu
operator: Gabor Szilagyi