După 60 de ani, în Oradea s-a construit o nouă autogară. Investiţia este de 330.000 de euro

Lucrările la autogara din cartierul Nufărul au durat mai bine de o jumătate de an. Autobuzele intră doar pe bază de cartelă, iar călătorii au la dispoziţie informaţii despre toate traseele din judeţ, afişate la fiecare peron.

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

"Acest sistem de bariere are în spate un softer performant care ne spune exact câte minute a staţionat autobuzul, care operator a utilizat autogara", explică Istvan Csuzi, directorul societăţii de transport din Oradea.

"Înainte era mizerabil, fără nici un aspect. Acum arată bine, au călătorii condiţii", spune un călător.

Pe cele 11 peroane au fost amenajate panouri informative, care prezintă orarul autobuzelor şi operatorul de transport.

În fiecare zi, prin cartierul Nufărul intră şi ies peste trei mii de călători care până acum erau nevoiţi să stea sub cerul liber până veneau mijloacele de transport în comun. Societatea locală de transport din Oradea va mai amenaja două autogări în oraş: una pe bulevardul Ştefan cel Mare, lângă gară, şi alta pe bulevardul Decebal lângă blocurile ANL.

reporter: Florina Fofiu
operator: Robert Rezmuves

editor web: Adrian Laboş