Centură despărţită de parapeţi

Embed

Peisaj de primăvară cu alei surpate și mizerie la fiecare pas. Cum arată cel mai mare parc din Capitală

176 de localități din România nu au medic de familie. Cum arată viața în satele în care oamenii nu au nici doctor, nici farmacie

Județul în care ambulanțele fac gaură în buget. Suma plătită lunar pentru Salvările care au și peste un milion de kilometri la bord

Astenia de primăvară, resimțită de tot mai mulți oameni. Cum o putem combate

Ordonanță de urgență: angajații pensionari din spitale pleacă acasă. SANITAS: criza din sistemul medical se adâncește

Rusia trimite un nou mesaj de susținere pe față a lui Călin Georgescu

Ilie Bolojan, despre reacția României la postările lui Elon Musk: Trebuie răspuns doar la chestiuni instituționale

Ilie Bolojan despre acuzația ca a furat un TIR din Germania în anii '90: Eram student în Timișoara. Nici nu am permis de camion

Noi imagini cu protestatarii care au răsturnat mașina Digi24 la protestul de la BEC: au vrut să dea foc autovehiculului

Parapeţii au fost aduşi cu trei camioane iar muncitorii i-au prins unul de altul cu ajutorul unor tije metalice. Specialistii susţin că în cazul unui accident aceştia resping maşina inapoi pe banda de circulaţie. Dacă vremea va permite muncitorii vor monta parapeţii pe toată porţiunea de centură stabilită în proiect.

"Parapeţii New Jersey din beton au o lungime de 5 metri, greutatea două tone, sectoarele pe care se vor monta sunt între giraţia UAMT şi pasajul peste bulevardul Dacia şi intersecţia centurii cu strada Meşteşugarilor şi giraţia Sântandreiului", a spus Traian Bulzan, inginerul firmei executante.

Parapeţii costă o mie de lei bucata iar costurile de achiziţie sunt suportate de Compania Naţională de Autostrăzi.