Capcanele din şosele

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Aproape că nu există stradă în Oradea unde capacele de canal să fie ridicate la nivelul străzilor. Există zone în care acestea sunt mai jos cu un lat de palmă decât drumul, astfel că şoferii dau în ele ca în gropi.

"Capacele se montau direct pe tubul de beton sau de plastic, sub el în loc să fie pus beton sau piatră de rocă erau puse cărămizi, BCA, unii puneau lemn şi sigur că în timp cu traficul greu se mişcă", a spus Leontin Pătcaş, şeful Serviciului Drumuri din Primăria Oradea.

În fiecare an, Primăria Oradea cheltuie peste o sută de mii de lei pentru lucrările de ridicare a gurilor de scurgere la nivelul străzilor. Numai în 2012 au fost schimbate 265 de capace de canal, dar acum administraţia locală a găsit o metodă de a-i face pe constructori să lucreze bine.

"Garanţia se va prelungi la 5 sau 6 ani în aşa fel încât să nu păţim ca şi cu obiectele de uz casnic care au un an garanţie şi la un an şi o zi s-a defectat", a spus Leontin Pătcaş, şeful Serviciului Drumuri din Primăria Oradea.

În ultimii ani administraţia orădeană nu a recepţionat lucrările până când constructorii nu au ridicat gurile de scurgere la nivelul străzilor.