Singurul tramvai cu aer condiţionat din Iaşi a fost retras din circulaţie

Momentul în care un șofer din Iași virează la stânga și este lovit în plin de tramvai

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Singurul tramvai modern din Iaşi a fost inaugurat acum doi ani. Este un prototip realizat de o firmă din Paşcani şi a costat 500.000 de euro. Dotat cu sistem de supraveghere video şi cu aer condiţionat, vagonul stă din luna mai în depou şi a ajuns acum să se degradeaze.

De când a fost tras pe dreapta s-a descărcat și bateria care ajută la funcționarea sistemului electric, astfel încât nici măcar angajații Regiei de Transport nu mai pot urca în tramvaiul modern, deoarece ușile sunt blocate.

În tot acest timp, călătorii au circulat cu tramvaie vechi de zeci de ani, care se transformă în cuptoare în zilele caniculare. În total, în Iaşi, sunt 170 de tramvaie, iar o parte dintre ele sunt vechi şi de 50 de ani. Pentru un parc nou de mijloace de transport în comun ar fi nevoie de 300 de milioane de euro.