Concurs de maşini cu pilot automat. Autoturismele în miniatură, construite de studenţii universităţilor tehnice

Momentul în care un șofer din Iași virează la stânga și este lovit în plin de tramvai

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

"Are un senzor video, o cameră video, cu care urmărim traseul. Informațiile sunt prelucrate cu ajutorul microcontrolerului și apoi preluăm comenzile pentru a înainta pe traseu." O astfel de mașină inteligentă știe să păstreze o viteză constantă în linie dreaptă, să vireze sau să se oprească atunci când întâlnește un obstacol.

Alexandru Archip, prodecan la Facultatea de Automatică și Calculatoare Iași: "Practic, aceste mașini reprezintă prototipuri care ar putea ajuta pe viitor la implementarea a ceea ce se numește pilot automat pe o mașină reală."

90 de echipe şi-au înscris în competiţie maşinile în miniatură. Fiecare autoturism a avut de parcurs contra cronometru şi fără niciun fel de îndrumare un traseu la prima vedere. Cele mai bune 11 maşini au ajuns în finală.

Miza a reprezentat-o calificarea în etapa europeană, care va avea loc luna viitoare, în Torino. Studenții s-au înscris la acest concurs cu speranța că vor fi remarcați și vor reuși să se angajeze în domeniul industriei auto.

"Am dobândit foarte multă experiență practică, am învățat lucruri care urmează să le învăț și la facultate. Am fost deja contactată și am fost chemată la interviu," a spus o studentă din Bucureşti.

Bogdan Costinescu, reprezentant al firmei organizatoare: "Cei mai buni dintre ei pot, evident, să-și treacă în portofoliu proiectele realizate și premiile de aici și, desigur, pentru cei mai buni oferim și locuri în cadrul firmei noastre."

Prima ediție a concursului de mașini inteligente a avut loc în 2012. Atunci, echipa de la Iași a reușit să câștige locul I mondial.

"Acolo au văzut toți participanții că Iașul contează în materie de proiectarea și construcția vehicolelor inteligente. Competiția este un fel de formula 1, numai că vehicolele au dimensiuni reduse," a spus Florin Pantelimonescu, coordonatorul echipei câștigătoare din 2012

În etapa următoare s-au calificat două echipe de la Universitatea Tehnică din Craiova și o echipă din Ucraina.