Transalpina rămâne închisă. Lucrările de modernizare nu sunt finalizate

Cea mai înaltă şosea din România rămâne inchisă. Transalpina este un drum nesigur pentru şoferi, din cauza lucrărilor de modernizare, în plină desfăşurare, spun autorităţile. Pe anumite porţiuni nu au fost montate parapete de protecţie sau nu există marcaje rutiere. Şoferii care se încumetă să treacă pe acest drum, o fac pe propria răspundere.

Accident grav pe un șantier din Capitală. O placă de beton a căzut peste un utilaj în care ar fi o persoană

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Oficial, DN 67C este în acest moment un şantier în lucru şi, potrivit autorităţilor, cine se aventurează pe cea mai înaltă şosea din România o face pe propria răspundere. La faţa locului însă nimic nu te face să crezi că drumul este închis, pentru că nu există bariere sau avertismente. Chiar şi dacă ar exista, şoferii spun că îşi asumă riscul.

Modernizarea şoselei Transalpina a început în 2009. Contractul era în valoare de 349 milioane de euro, dar lucrările s-au stopat brusc în 2013, când firma care trebuia să le ducă la bun sfârşit a intrat în insolvenţă.

Versanţii nu au fost asiguraţi, iar în multe zone se poate circula, dar pe un sens.

“Este drum în lucru, şantier. Cei care circulă, din păcate, nu vor să înţeleagă, o fac pe riscul lor. Nu are regim de drum naţional şi dacă vor să se aventureze este problema lor.”, a spus Ion Tudor, directorul Drumuri Naţionale Gorj.

Autorităţile au anunţat că pentru finalizarea lucrărilor pe DN 67C, în perioada următoare se va organiza o licitaţie pentru desemnarea unui nou constructor care să finalizeze lucrările.

ACTUALIZARE

Conform CNADNR, închiderea sectorului de drum este semnalizată corespunzator (indicatoare - drum închis sunt montate în următoarele poziţii kilometrice: km 34+500 – Rânca - Gorj; km 59+800 - intersecţie cu DN 7A km 82+385 Obârşia Lotrului – Vâlcea; km 61+160 - intersecţie cu DN 7A km 81+025 Obârşia Lotrului/Vâlcea).