O locomotivă cu abur, exponat în gară. După mai bine de un secol, a fost recondiţionată şi expusă curioşilor 

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Primarul din Constanța cere controale în 5 școli, pentru a verifica vizele de flotant

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Timp de 50 de ani a tras mii de vagoane prin tot portul Constanţa. Locomotiva a fost folosită pentru rafinării, depozite de produse petroliere, depozite militare şi fabrici de muniţii sau produse periculoase. Avea o putere de 60 de cai şi atingea 15 kilometri pe oră.

După ce s-a stricat, exemplarul a fost păstrat în sediul Oil Terminal.

Sorin Ciutureanu, directorul general al Oil Terminal: Misiunea locomotivei era de a deplasa vagoanele cisternă în care se descărcau navele care veneau în Portul Constanţa. Am sprijinit evenimente de genul acesta şi sunt convins că oricine ar avea aşa ceva în patrimoniu ar face acelaşi lucru.

De acum înainte va putea fi văzută în imediata apropiere a Gării Constanţa.

Reprezentanţii societăţii au lucrat la recondiţionarea lui timp de 6 luni, pe banii lor. Locomotiva expusă în Gara din Constanţa este unul dintre cele două exemplare de acest tip din România. Celălalt se află în Muzeul Locomotivelor cu abur din Sibiu.

reporter: Luiza Nicolae
operator: Florin Boboc