Mai mult de 30 de gospodării din Târguşor au crăpat, iar pe drum s-au format cratere

Caz de sclavie într-un aprozar din Cluj-Napoca. Proprietarii, arestați pentru trafic de persoane

Polițist din Dolj, cercetat disciplinar după ce a devenit agresiv cu un martor care filma intervenția autorităților la un accident

Adolescent bătut și umilit de un alt minor, în Cluj. Mai mulți martori au asistat fără să intervină

Scandal la biserica din Oradea unde slujește Ciprian Mega. Poliția a intervenit după ce preotul s-a opus înlocuirii sale

Peștii din Marea Neagră, în pericol din cauza pesticidelor din agricultură. Rezultatul șocant al cercetătorilor

A început emiterea cărților de identitate cu cip. Cum arată noile buletine

A fost semnat contractul pentru cel mai scump tronson de autostradă din România. Cât costă și când trebuie să fie gata

Bătaie cu bâte la Spitalul din Târgu Jiu: răniți după o răfuială în stradă, cei implicați au continuat scandalul la Urgențe

Bărbat acuzat că a lovit o femeie gravidă, pe stradă. S-a predat la Poliție după ce fotografia sa a apărut în spaţiul public

Oamenii din comună sunt speriaţi că zidurile caselor se vor crăpa şi mai mult. Chiar dacă sunt groși de 40-50 de cm, pereții nu mai suportă trepidațiile camioanelor care transportă piatră.

Paul Greavu, reporter Digi24 Constanța: "Casele oamenilor din Târgușor au început să aibă fisuri din cauza tranzitului intens al camioanelor care transportă piatră, dar mai ales din cauza stării precare a drumului județean 222. Spre exemplu, această groapă are un diametru de peste jumătate de metru și o adâncime de 10 cm."

Cum drumul este în custodia Regiei Judeţene de Drumuri, primarul din localitate nu poate să aloce bani pentru reparaţii. Singurul lucru pe care-l poate face este să limiteze viteza.

Dumitru Dragu, primarul comunei Târgușor: "Ceea ce se întâmplă în casele oamenilor, din cauza mașinilor și traficului și indolenței, practic, a regiei de drumuri, ei trebuie să repare."

Adrian Gâmbuțeanu, director RAJDP Constanța: "Începând din luna iulie avem fonduri pentru realizarea a aproximativ 3.400 de m de plombe pentru etanșarea drumului în cadrul programului de lucrări de întreținere a drumurilor județene pentru sezonul de iarnă. Ele au fost construite în anii 60 când camionele transportau 8 tone, 12 tone, iar acum un autotren are în mod normal 40 de tone."

Porțiunea de drum cu probleme din Târgușor se întinde pe 3 kilometri, iar tirurile care tranzitează zona vin de la carierele din localitățiile Cheia și Pantelimon.

reporter: Paul Greavu
operator: Cătălin Vârban

editor web: Anca Medrea