Vaporul a stat cinci luni în Şantirul Naval din Mangalia pentru lucrările de reparaţii. Muncitorii au îndepărtat structura de oţel avariată a corpului navei şi au înlocuit echipamentele şi sistemele avariate.
La cererea armatorului german a fost înlocuită elicea şi modificată structura provei pentru reducerea consumului de combustibil şi pentru creşterea vitezei.
Valoarea lucrărilor s-a ridicat la aproape 30 de milioane de dolari, se arată într-un comunicat transmis de Şantierul Naval Mangalia.