Podurile Traian şi Garibaldi, refăcute de la zero

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Lucrările vor costa peste 12 milioane de lei, iar pe timpul acestora, circulaţia va fi deviată. Podul Traian, al cărui trotuar s-a surpat în primăvara anului trecut, va fi refăcut de la zero, urmând să aibă patru benzi de circulaţie, trotuare, dar şi o pistă de biciclete.

Proiectul podului Garibaldi din zona cartierului Grigorescu este similar, însă îi va lipsi pista de biciclete. Lucrările survin după ce o expertiză tehnică a arătat că ambele poduri au probleme de rezistenţă.

"Un pod clasic care să se încadreze în profilul centrului istoric al municipiului Cluj-Napoca, dar care să răspundă nevoilor de stabilitate şi de trafic, piste de biciclete şi trafic pietonal. Podul Garibaldi, repet, are un design mai aparte, pentru că el se integrează foarte bine în profilul zonei: stadion şi sală polivalentă", a explicat Emil Boc, primarul municipiului Cluj-Napoca.