Lucrările au început în 2009 şi trebuiau finalizate în 2011, însă contractul s-a prelungit. În cele din urmă, constructorul a renunţat la proiect, după ce a intrat în insolvență.
Astfel, după cinci ani de lucrări şi cinci amânări, din cei 22 de kilometri ai drumului, s-au asfaltat doar 600 de metri.