Clujul va fi înconjurat de o variantă ocolitoare

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Inelul care va prelua traficul de la principalele intrări şi ieşiri din Cluj-Napoca va fi compus din cinci centuri şi variante ocolitoare. Cea mai importantă porţiune leagă Autostrada Transilvania, din zona nodului de la Gilău, de centura Vâlcele - Apahida, traversând partea de sud a oraşului.

"Jumătatea sudică a inelului urmează să fie construită ca un proiect nou şi poate fi realizat pe termen scurt. Jumătatea nordică e pe trasee existente. Are rolul de a distribui nişte relaţii în oraş ca alternativă la centru. Pe de altă parte, asigură o distribuţie spre teritoriu", a explicat arhitectul Adrian Borda.

Noul Plan Urbanistic General prevede şi un drum expres, care să fluidizeze traficul spre şi dinspre comuna Floreşti. Artera este considerată prioritară de şoferi.

"Vedeţi cât e de aglomerat oraşul la intrarea din Floreşti, din Baciu şi asta ar fi foarte necesar să fie", spune un şofer.

"Necesar ar fi cred că partea asta dinspre Zalău să ocolească oraşul şi din Floreşti iarăşi spre centru cumva", a afirmat altul.

Planul Urbanistic care va reglementa investiţiile autorităţilor locale în infrastructură în următorii 10 ani va fi aprobat în ultima şedinţă a Consiliului Local de anul acesta, iar ultimul aviz va fi acordat de Consiliul Judeţean Cluj.

"Acest document, de o importanţă vitală, a fost transmis muncipiului Cluj-Napoca şi urmează ca în termen de 60 de zile de la aprobare de către Consiliul Local, în vederea adoptării strategiei", a declarat Alin Iuga, purtător de cuvânt al Consiliului Judeţean Cluj.

Noul Plan Urbanistic General va schimba în următorii 10 ani şi circulaţia din centrul oraşului. Traficul urmează să fie concentrat pe zona Someşului, în aşa fel încât maşinile să ocolească centrul istoric.