Nu sunt nici Michael Schumacher, nici Enzo Ferrari. Dar maşinile create de ei în atelierul de pe Colina Universităţii au ajuns pe cele mai cunoscute circuite de formula 1. E drept, în concursuri destinate Studenţilor. Anul trecut tinerii de la Blue Stream-line din Braşov au primit premiul pentru cea mai bună echipă şi pentru cel mai bun consum de combustibil. În prezent, studenţii pregătesc monopostul pentru competiţiile de anul acesta.
Tinerii au debutat în competiţiile din „Formula Student" în 2009. Au evoluat de la an la an, iar în 2011, în Spania, membrii echipei au reuşit să treacă probele de foc ale inginerilor şi i-au surclasat pe colegii din Madrid şi Barcelona. " Am obţinut best team work premiul pentru cel mai bun lucru în echipă, şi în acelaş timp şi pentru economia de combustibil" Vlad Gabriel Plugar - teamleader În 2012 studenţii şi-au îmbunătăţit monopostul şi au concurat la două competiţii în Spania şi Marea Britanie. BS12 a ajuns în 2012 pe circuritele SIlverstone şi Catalunya, clasându-se pe locurile 58, respectiv 13. Faţă de predecesorul său, BS12 este cu 50 de kilograme mai uşor. În prezent cei 30 de studenţi au realizat proiectul pentru maşina de anul acesta căreia îi vor aduce îmbunătăţiri. " În momentul actual lucrăm la mici ajustări ale suspensiei pe baza unei analize cinematice, conferindu-i astfel o rigiditate, stabilitate şi aderenţă crescută. Pentru a îmbunătăţii performanţele monopostului, dorim echiparea motorului cu o turbină tinzând astfel la o creştere a puterii cu până la 20 de kilovaţi " Adrian Roşu - lider şasiu şi suspensie Monoposturile pot atinge şi 160 kilometri pe oră însă pe circuit nu li se permite să depăşească 90 de kilometri. Pentru 2013 au obiective bine stabilite. " Ne propunem pentru Silverstone 2013 o clasare în prima treime a clasamentului, Silverstone fiind o referinţă în competiţiile de motorsport de acest gen, şi pentru Catalunya ne gândim să atacăm podiumul" Mihai Comşiţ - coordonator echipă Pentru deplasarea la două competiţii ale Formula Student, tinerii constructori din Braşov au nevoie de 60.000 euro. Pe lângă sprijinul universităţii, echipa este susţinută şi de investitori din domeniul costrucţiilor de maşini.
