Echipele de control ale companiei au verificat tronsonul Cunţa-Sălişte al autostrăzii, cel care este deja închis circulaţiei pentru reparaţii şi au descoperit că la opt metri sub asfalt sunt infiltraţii de apă. Singura soluţie ce apare în nota de constatare este închiderea completă a traficului şi demolarea completă a autostrăzii în zona respectivă. Documentul arată şi cauza existenţei apei într-o zonă unde terenul format din argilă ar fi trebuit să fie uscat.
În plus, au fost găsite fisuri ale balastului stabilizat care traversează calea I şi avansează şi pe calea II. Tronsonul Cunţa-Sălişte a fost inaugurat cu câteva zile înainte de alegerile prezidenţiale de anul trecut, deşi nu era terminat, iar problemele au apărut la doar câteva luni după.