Birocraţia, piedică în asfaltarea străzilor

Amendă uriașă: 45.000 de lei pentru un timișorean care a dat foc deșeurilor în spatele curții

Istoria poștei, de la scrisori trimise cu diligența la e-mail

Primarul din Constanța cere controale în 5 școli, pentru a verifica vizele de flotant

Momentul în care un tramvai din Timișoara sare de pe linii și ajunge pe trotuar. Din primele informații, de vină ar fi fost vatmanul

Un tramvai din Timișoara a sărit de pe linii și a ajuns pe trotuar. Imagini surprinse după incident

Primarul lăutar din Mehedinți care își rotunjește veniturile din cântări la nunți și botezuri

John Malkovich joacă din nou la Timișoara, cu casa închisă

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Strada Edgar Quinet se află într-unul dintre cele mai noi cartiere rezidenţiale din Timişoara. Aproximativ 50 de familii s-au mutat în ultimii 10 ani aici, şi-au ridicat vile şi, pentru că nu mai suportau nnoroiul, locuitorii au adus, pe proprii bani, zgură şi piatră ca să poată circula.

Pe stradă locuiesc şi cetăţeni străini. Alături de timişoreni, toţi sunt nemulţumiţi de condiţiile de trai. Iar atunci când plouă situaţia devine cu atât mai grea.

„Este noroios. Acum a pus cineva această zgură, înainte era şi mai rău. Dar trebuie să fi atent atunci când îţi plimbi câinele, este un dezastru.”

„De 8 ani de zile locuiesc aici şi e tot aşa. Cum să fie?! Mocirlă, bălţi foarte mari şi gropi. E păcat şi pentru maşini.”

„Toate gropile sunt pline cu apă, e noroi oricum. Ei au încercat, au vorbit cu cinvea, au adus cu o maşină când au răzuit pe altundeva să aducă şi aici, că altfel toate se umpleau de noroi.”

Primul contract de asfaltare a străzii a fost atribuit în noiembrie 2015. Firma câştigătoare a venit cu o ofertă de 500.000 de lei, dar fiind în insolvenţă nu a reuşit să îşi onoreze contractul. Şantierul ar fi trebuit să dureze 3 luni, însă…

„Lucrările de asfaltare nu au început niciodată. Primăria Timişoara a reziliat contractual cu firma de construcţii la începutul acestui an. Autorităţilor le-a luat 10 luni pentru întocmirea unui nou caiet de sarcini în vederea organizării unei noi licitaţii” - Caterina Ledrer, reporter Digi24 Timișoara.

De vină ar fi procedurile greoaie impuse de birocraţia românească. De asemenea, autorităţilor le-au trebuit 3 ani pentru a se lămuri că strada le aparţine, după ce un cetăţean a depus cerere de restituire a unei bucăţi din şosea.

„De 3 ani ne străduim că intervenim şi să punem lucrurile la punct aşa cum merită şi acei cetăţeni şi parcă e un făcut mereu să apară câte ceva. E o încurcătură care ne-a împiedicat să facem un nou contract”, susține Nicolae Robu, primarul Timișoarei.

Un nou constructor va fi desemnat abia anul viitor. Astfel, localnicii de pe strad Edgar Quinet mai trec o iarnă prin gropi şi fără asfalt.