Orient Express, la 130 de ani. Cât costă călătoria anuală cu cel mai cunoscut tren din lume

Catedrala Notre Dame din Paris, afectată de incendiul devastator, își redeschide porțile după 5 ani. Cât a costat restaurarea

Violențe la Paris. Protestatari ieșiți în stradă împotriva unei gale pro-Israel s-au bătut cu forțele de ordine

Un vlogger a demascat mai mulți români care păcăleau turiștii cu jocul „alba-neagra” la Turnul Eiffel

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Astăzi, Orient Express-ul pleacă la drum o dată pe an, pe aceeaşi rută, călătorie pentru care turiştii trebuie să scoată din buzunar o mică avere.

Călătoria cu Orient Express-ul de astăzi se face o dată pe an, pe ruta Paris-Istanbul, readucând în memoria turiştilor din toate colţurile lumii traseul celui mai cunoscut tren al tuturor timpurilor.

Trenul este compus din vagoane selecte, confortabile şi luxoase, iar turiştii se bucură tocmai de atmosfera interbelică pe care o oferă interiorul garniturii. Călătoria cu Orient Express-ul durează şase zile. Expresul oprește în Veneția, Budapesta și București. Un veritabil hotel de lux pe roți, trenul are 15 vagoane din anii '20. Sunt restaurate și au tot confortul. În plus, 50 de angajaţi le stau la dispoziție călătorilor la orice oră.

„Este multă muncă pentru a face aceasta poveste realitate pentru oaspetii noştri. Dar, cu siguranţă, este istorie pe roţi. Dacă aceşti pereţi ar putea spune poveşti, acestea ar fi foarte interesante”, mărturisește un angajat.

Orient Express-ul a ajuns în România ultima dată în august, anul trecut. Pentru o călătorie de la Paris la Istanbul călătorii au scos din buzunar aproximativ 7.500 euro.

Însă, perioada de glorie a garniturii Orient Extress a fost aceea a anilor 30. Capete încoronate, nobili, diplomaţi, dar şi artişti cunoscuţi ai acelor vremuri plăteau sume exorbitante pentru o călătorie. Declinul a început la finalul anilor 30. În ciuda celor două războaie mondiale, a modificărilor de frontieră și a căderii Cortinei de Fier, „Regele trenurilor” a supravieţuit.