O linie de troleibuz de Cartea Recordurilor. Linia 52 are o lungime de 85 de kilometri

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Pentru locuitorii din Crimeea, linia de troleibuz 52 are aceeaşi semnificaţie ca şi tramvaiul din San Francisco pentru americani - un simbol de care sunt extrem de mândri.

Ea face legătura între capitala Simferopol şi Ialta, celebrul oraş din sudul peninsulei în care a avut loc conferinţa de pace din 1945.

Troleibuzele acoperă o distanţă de 85 de kilometri, pe care o parcurg în două ore şi jumătate. Nu neapărat din cauza drumului prost, cât a autovehiculelor vechi de 50 de ani.

Atunci când a fost dată în folosinţă, linia 52 era „o minune” a epocii comuniste. A fost un proiect comandat de Nikita Hruşciov, iar în cei 50 de ani, troleibuzele au transportat aproximativ şase miliarde de oameni. Adică aproape cât populaţia actuală a planetei.

Călătoria de 85 de kilometri este una ieftină. Un bilet costă doar un euro, iar linia 52 este atât de populară, încât i-a fost dedicat chiar şi un muzeu în capitala Simferopol. Iar după 50 de ani de activitate, aventura este departe de final. Au promis asta oficialii ruşi, care spun că vor moderniza ruta, pentru a devenit din nou atractivă pentru turişti.