Video Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 4 februarie

Momentul în care un tramvai din Timișoara sare de pe linii și ajunge pe trotuar. Din primele informații, de vină ar fi fost vatmanul

Români exploatați și transformați în sclavi în Ungaria de un grup infracțional format tot din români. Cum își păcăleau victimele

Vremea se schimbă radical din weekend. Când vom avea temperaturi de 16°C

Un tramvai din Timișoara a sărit de pe linii și a ajuns pe trotuar. Imagini surprinse după incident

Stâlpul prăbușit peste un tramvai din București a fost remontat, dar cu susul în jos

Încă doi români au fost identificați printre decedații din Spania, în urma inundațiilor catastrofale

Replici istorice din dezbaterile electorale pentru alegerile prezidențiale

Primarul lăutar din Mehedinți care își rotunjește veniturile din cântări la nunți și botezuri

Spaniolii își învelesc mașinile cu folie de plastic și le ancorează de stâlpi

2004 - NAȘTEREA FACEBOOK

Acum 20 de ani, Mark Zuckerberg și alți 4 colegi au lansat The Facebook, dintr-un cămin al Universității Harvard. Era o platformă care să ajute studenții să socializeze.

Într-o lună, mai bine de jumătate dintre studenții de la Harvard s-au înregistrat pe The Facebook. O lună mai târziu, rețeaua s-a deschis și altor universități din SUA.

În prezent, Facebook este disponibilă în 112 limbi diferite. 2 miliarde de oameni folosesc zilnic această rețea. Mark Zuckerberg este și în prezent șeful companiei.

1945 - CONFERINȚA CARE A DECIS SOARTA EUROPEI

Winston Churchill, Franklin Roosevelt și Iosif Stalin s-au întâlnit la Ialta, în Crimeea, și au discutat despre viitorul Europei după înfrângerea finală a Germaniei naziste.

A fost a doua întâlnire a celor trei mari lideri aliați. La Ialta s-a decis divizarea și denazificarea Germaniei. URSS a promis că va organiza alegeri libere în Europa de Est.

După Ialta, ministrul de Externe sovietic, Molotov, a spuscă înțelegerea ar putea strica planurile Moscovei. Stalin i-a răspuns: "Nu-i problemă. Vom face cum vrem noi".

1967 - PRIMA AUTOSTRADĂ ROMÂNEASCĂ

Acum 56 de ani, a început construcția primei autostrăzi din România. Șoseaua de mare viteză, lungă de 96 km, era proiectată să lege orașele București și Pitești.

Proiectul a fost făcut de ingineri și specialiști români. Construcția a durat până în 1972. Viteza maximă permisă era de 140 km/h, adică viteza maximă a Dacia 1300.

Tronsonul dintre București și Pitești este astăzi parte a autostrăzii A1, care leagă Capitala de granița cu Ungaria. Dar din A1 încă lipsește bucata dintre Pitești și Sibiu.

Editor : B.C.