Tragedia din Alpi modifică procedurile în aviație

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Dezvăluirile privind circumstanțele în care s-a produs tragedia din Alpi - copilotul s-a închis în cabină și a prăbușit intenționat avionul - au determinat joi companiile Norwegian Air Schuttle și EasyJet să decidă obligativitatea prezenței permanente în cabina piloților a două persoane. Federația germană din sectorul aerian a anunțat că va proceda la fel. Aceeași decizie a fost luată și de guvernul federal din Canada pentru toate companiile aeriene din această țară.

 „Ne aflăm în pragul unei modificări de structură a tuturor protocoalelor de securitate în ceea ce privește aviaţia”, a declarat la Digi24 pilotul Cezar Osiceanu. „După 11 septembrie, s-a constatat că cea mai bună idee a fost aceea de a pune un blocaj la ușa cabinei. Nu s-a gândit nimeni la eventualitatea în care unul rămâne în cabină”, a arătat Cezar Osiceanu.

Opinia specialistului român este împărtășită și de experți străini.

„(Acest incident, n.red.) va duce probabil la două schimbări: modul în care piloţii sunt angajaţi şi monitorizarea stării lor psihice. În plus, probabil vor exista alte proceduri în privinţa accesului în cockpit. Până acum, atacurile puteau fi prevenite. Dar scenariul unei sinucideri şi dorinţa de a distruge avionul cu tot cu pasageri nu au fost anticipate. Inimaginabilul s-a întâmplat şi trebuie să existe un răspuns”, a declarat Gerard Feldzer, expert în aviaţie.