Încă 40 de kilometri de autostradă, în 2015

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Este vorba despre lotul doi al autostrăzii Timişoara-Lugoj şi de o porţiune de 15 kilometri din autostrada Lugoj-Deva.

Lotul doi al autostrăzii Timişoara-Lugoj lot are termen de finalizare anul 2016, dar se doreşte terminarea lucrărilor încă din 2015. Iar lucrările efectuate deja arată că este posibil ca acest lucru să se întâmple, ceea ce va asigura o legătură directă pe autostradă între Giarmata şi Sibiu.

Lotul 2 are 25,6 kilometri şi preţul licitat de constructor a fost de 423 de milioane de lei. Lucrările au fost demarate în ianuarie 2014. Acest lot asigură legătura între lotul 1 al autostrăzii Timişoara – Lugoj, de la Izvin, până la lotul 1 al autostrăzii Lugoj – Deva, la Şanoviţa. 

Dacă sunt luaţi în calcul şi cei aproape 12 kilometri din autostrada Arad-Nădlac, inauguraţi recent, rezultă peste 52 de kilometri de drum de mare viteză în 2015, care se adăuga celor peste 700 de kilometri existenţi.