LA VOLAN. Toyota rămâne liderul motoarelor ecologice

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Principalul argument în favoarea japonezilor a fost faptul că doar anul trecut a vândut aproape 2.9 milioane de hibride Prius la nivel mondial. Pe următoarele poziții au venit Ford și Honda, pentru ca în clasamentul primelor 10 mărci să mai apară Nissan, pe 5, și Volkswagen pe 7.

BMW este de abia pe locul 13, în spatele unor nume precum Danone, Nokia și Sony, pentru ca pe 17 să apară Mercedes. Comparativ cu anul trecut, Hyundai stă mai prost, ajungând acum pe locul 34.

Nissan s-a remarcat ca fiind producătorul auto cu cea mai bună creștere în cadrul studiului, urcând 16 poziții, până pe locul al cincilea. Fără îndoială, meritul este al celor 50.000 de unități Leaf vândute până în prezent, care este cel mai cumpărat model electric din istorie.