Avion fără pilot, produs 100% în România

Preluarea Azomureș de către Romgaz. România și-ar putea asigura aproximativ 60% din necesarul de fertilizanți

Focar de pestă porcină africană în vestul României. Nouă localități din Timiș au fost izolate și puse sub supraveghere

Spectacolul naturii la doar 5 kilometri de Târgu Jiu: Poiana Narciselor a înflorit

Pericolul ascuns din iarbă. Sute de români au ajuns la spital, în ultimele zile, cu mușcături de căpușe

Județul cu 400 de cuiburi de berze. Imagini spectaculoase din comuna în care aproape fiecare stâlp e „acasă” pentru zeci de înaripate400 de cuiburi de berze completează, an de an, peisajul primăvăratic în județul Covasna. În comuna Reci, de exemplu, aproape fiecare stâlp e „acasă” pentru câte o familie de înaripate. Și, pentru că de-a lungul timpului, cuiburile lor au avut de suferit, oamenii au venit în ajutorul păsărilor și le-au înlocuit. „Au locul lor, cum avem noi casa noastră”, spun oamenii care se bucură în fiecare primăvară de revenirea berzelor. 

Podul suspendat peste Dunăre, de la Brăila, reasfaltat pentru a cincea oară în doi ani

Un bărbat s-a urcat pe sediul ICCJ, după anularea hotârârii luate de Curtea de Apel Ploiești. Trei protestatari au fost duși la Poliție

Destinații de vacanță fără aglomerație pentru 1 mai. Ce poți face dacă ajungi în Brașov, Iași, Timișoara sau Târgu Jiu

Una dintre mașinile folosite de Papa Francisc la vizita din 2019 în România, donată bolnavilor din Timiș

Avionul poate ajunge la 120 de kilometri pe oră, însă are cel mai bun randament la viteze mici, pentru că aşa poate aduna mai multe date.

UAV-ul este lansat de pe rampă cu o viteză de 75 de km/h. Odată ajuns în aer, el poate zbura neîntrerupt timp de trei ore.

Atuurile lui sunt clare: nu are nevoie de pilot, merge cu baterii reîncărcabile şi se întreţine uşor. Zborul este condus de specialişti cu ajutorul unei console.

„Tot sistemul, inclusiv subsistemele din interiorul lui sunt proiectate şi construite în România. Inclusiv tot sistemul de pilot automat este un produs integral românesc”, spune Emanuel Pop, directorul general al firmei.

„Are un mod follow în care poţi să urmăreşti un obiect, modul manual în care poţi să te plimbi cu el şi modul pattern pentru a survola o anumită zonă”, spune Marius Dima, inginer aeronave.

Avionele fără pilot au apărut în România acum 10 ani, când aceiaşi specialişti au dezvoltat aparate pentru armata română. Şi acum, avioanele fără pilot sunt folosite şi în scopuri militare, şi în scopuri civile. Cea mai importantă misiune la care a participat o variantă a avionului a fost vara trecută, când a ajutat la găsirea unui planor dispărut cu tot cu conducător.

„Am făcut peste 50.000 de poze ale munţilor din zona respectivă”, spune Emanuel Pop, directorul general al firmei.

Un sistem complet, cu avion fără pilot, antene şi consola de comandă pleacă de la 100.000 de euro.