Tracţiune spate şi cinci uşi pentru noul Renault Twingo

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

În mai puţin de două săptămâni, oferta celor de la Renault va primi o binemeritată gură de oxigen, prin lansarea celei de-a treia generaţii a lui Twingo.

Automobilul cu destinaţie preponderent citadină va avea însă parte de schimbări masive şi numeroase faţă de versiunile sale anterioare. Cele mai importante sunt legate de schimbarea tracţiunii de pe puntea faţă pe cea din spate, lucru legat şi de mutarea motorului tot în partea posterioară a maşinii. Deocamdată nu se cunosc exact specificaţiile tehnice ale propulsorului pe care îl va avea Renault Twingo la prima sa întâlnire cu publicul, însă mai multe informaţii dau ca sigur faptul că va fi vorba de o unitate în trei cilindri.

Aşezarea acestuia în locul obişnuit pentru portbagaj va avea efecte benefice asupra razei de bracaj a maşinii. Mai pe româneşte, noul Twingo primeşte o manevrabilitate sporită. Are posibilitatea de a efectua întoarceri mai din scurt decât precedesorii săi.

La exterior, maşina va rămâne la fel de veselă, paleta cromatică are aceleaşi nuanţe joviale şi tinereşti, iar caroseria oferă pentru prima dată în istoria modelului şi o variantă în cinci uşi.