Toyota, greu de detronat

Cum vor fi afectați românii de taxele impuse de Donald Trump

Ce exporturi ale României sunt cele mai afectate de noile taxe vamale ale SUA

Audit asupra adăposturilor civile din România: Insalubre, puține - doar 600.000 de persoane pot fi adăpostite în caz de război

Ciolacu amenință cu remanieri. Ce le reproșează premierul miniștrilor

Elena Lasconi îl acuză pe Nicușor Dan că minte: „Nu negociez cu el sau cu Crin Antonescu. E lipsă de respect față de români”

Ce spun Elena Lasconi și Crin Antonescu despre tarifele anunțate de SUA: „Trebuie să protejăm companiile românești”

Vremea se răcește: sunt șanse să ningă și la București, în weekend

Drifturi periculoase într-un giratoriu din Focșani. Cum a fost sancționat șoferul care a blocat traficul

Bercea Mondialu și alți nouă membri ai familiei sale au fost reținuți de DIICOT. Ce probe au procurorii

În primele zece luni ale anului, Toyota a vândut 8,35 de milioane de maşini iar Volkswagen a vândut 8,26 de milioane.

Ambele mărci au raportat totuşi scăderi, dar Volkswagen e ceva mai afectat. Dacă Toyota a redus livrările cu 1,2 procente față de perioada similară a anului trecut, la Volkswagen vânzările au scăzut cu 1,7%.

Analiştii spun că declinul ar putea continua fiindcă efectele scandalului emisiilor vor fi de durată.

Totuşi capacitatea Volkswagen de a detrona Toyota pe întreg anul a fost privită de la bun început cu suspiciune. Vânzările mai mari de la început de an au fost excepţia de la regulă - în doi ani şi jumătate Volkswagen a depăşit Toyota o singură dată.