Tesla Model S, mai ieftină

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Reintrodus la vânzare la un an şi două luni după ce producţia sa a fost oprită, modelul S60 va costa 66.000 de dolari, cu 10 mii de dolari mai puţin decât modelul standard, în vreme ce modelul S60 D va costa 71.000 de dolari, cu 5.000 de dolari mai puţin.

Prin lansarea acestor versiuni mai ieftine, Tesla încearcă să îşi mărească baza de şoferi înaintea lansării Modelului 3, de 35.000 de dolari.

Iar compania a gândit într-un mod inedit opţiunile pentru maşinile pe care le vinde. Printr-un simplu update de soft, modele mai ieftine, S60 şi S60 D pot fi transformate într-o altă maşină, denumită Tesla Model S75. Diferenţa este dată de autonomia bateriei care, la modelele mai ieftine este limitată în mod artificial. Deblocarea adevăratului potenţial energetic al maşinilor îi costă pe şoferi 9.000 de dolari, cu 500 de dolari mai mult decât i-ar costa dacă ar opta de la bun început pentru versiunea mai puternică.