SUV-urile au depășit jumătate din vânzările Porsche

Momentul în care o mașină de poliție e spulberată de un Porsche, la Borșa

Casa din Alba care întoarce toate privirile: e decorată de Crăciun cu mii de beculețe

Efectul Schengen pe piața imobiliară: Cresc prețurile caselor din zonele de frontieră

Ucraina spune că o rachetă rusească a intrat în spațiul aerian al României. MApN: „Nu a fost confirmată”

Un cargo rusesc s-a scufundat în Mediterană, după o explozie în sala motoarelor 

Ciolacu, răspuns ironic când a fost întrebat de facturile pentru zborurile Nordis

Cod portocaliu de ninsori și vânt puternic în ziua de Crăciun. Care sunt zonele afectate

Un avion Swiss Air de pe ruta București - Zurich a aterizat de urgență în Austria

George Simion, despre Guvernul Ciolacu 2: „N-aţi auzit vocea poporului”

Porsche Macan este supranumit fratele mai mic al Porsche Cayenne şi atât compania germană cât şi analiştii consideră că această maşină ar putea avea un succes destul de mare anul acesta.

„Va fi un model popular în egală măsură în Statele Unite, în Marea Britanie, în Franţa şi Germania, indiferent de situaţia economică din aceste ţări”, afimră analistul David Buik.

De unde atât optimism? Din faptul că piața auto s-a schimbat în ultimii ani și că Porsche a știut cum să profite până acum de aceste schimbări. Mașinile mari au tot mai mare căutare și, chiar dacă Porsche este considerată în continuare o companie producătoare de mașini sport, SUV-urile au ajuns să reprezinte mai bine de jumătate din vânzarile sale.

Poate și pentru că SUV-ul este o mașină de lux ceva mai ieftină. De exemplu, prețul unui Porsche Macan va porni de la 57.000 de euro, cu aproximativ 20.000 de euro mai puțin decât un Porsche Panamera.

Inițial Porsche plănuia să producă 50.000 de SUV-uri Macan în fabrica sa din Leipzig. Însă, după recenta modernizare a fabricii printr-o investiție record de 500.000 de euro, producția plănuită anul acesta a fost majorată la 80.000 de mașini.

Dar cei de la Porsche nu sunt singurii care mizează din ce în ce mai mult pe mașini mari. Mercedes GLA este modelul prin care Daimler speră să le fure anul acesta rivalilor de la Audi poziția a doua în topul constructorilor premium. Însă Audi nu se lasă bătuți atât de ușor și încearcă la rândul lor să se impună prin SUV-urile deja consacrate.